(ANTV) - Trong các vụ tai nạn giao thông, thì số vụ liên quan đến xe máy chiếm tới 70%.Ngoài những nguyên nhân chủ quan, thì những vấn đề trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe mô tô, xe gắn máy hiện nay đang hiện hữu những bất cập. Nhận biết và xử lý tình huống trên đường là rất quan trọng để đảm bảo ATGT, song, những nội dung này hiện vẫn còn thiếu trong chương trình đào tạo. Điều này ảnh hưởng đến kỹ năng lái xe an toàn.
Không khó để bắt gặp những hình ảnh, những vi phạm đối với người điểu khiển xe máy: Đi vào đường cao tốc; đi ngược chiều, cắt mặt ô tô...Chỉ cần nhanh, tiện, bất chấp tai nạn rình rập.
Em Nguyễn Thị Thương, sinh viên biện hộ cho sai phạm: Em biết là nguy hiểm nhưng để mà đi tận lên kia 3km nữa thì cũng mệt nên em vẫn liều rẽ về cho nhanh.
Theo thống kê của UBATGTQG, 70% số vụ TNGT liên quan đến xe máy. Điều này cho thấy, công tác đào tạo và sát hạch, cấp GPLX mô tô, xe gắn máy đang tồn tại nhiều bất cập. Hiện chương trình đào tạo đang thiếu nội dung về khả năng nhận biết và xử lý các tình huống nguy hiểm trên đường.
Trong khi trạng thái giao thông luôn thay đổi, số lượng phương tiện thì tăng đột biến, cùng với hạ tầng giao thông luôn được đầu tư, nâng cấp khiến nguy cơ đối với người đi xe máy luôn hiện hữu.
TS.Khương Kim Tạo, Nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia cho biết: Vấn đề nhận biết và dự báo các tình huống trên đường là vô cùng quan trọng, nó liên quan đến ATGT. Chúng ta đi qua một ngõ nhỏ mà khuất tầm nhìn thì chúng ta phải lường trước trong ngõ phải có một phương tiện đi ra và đấy là những cái dự báo về tình thế...Tất cả những cái liên quan đến ATGT là nắm chắc về mặt kỹ năng điều khiển, nắm chắc về luật pháp, nhưng cái quan trọng nhất là phải làm chủ tốc độ, làm chủ tốc độ ở đây không phải chúng ta chạy nhan, chạy chậm mà chúng ta chạy với tốc độ làm sao có thể kiểm soát được để đảm bảo an toàn.
Trong khi nội dung đào tạo lái xe ô tô liên tục được nghiên cứu, bổ sung các nội dung mới nhằm nâng cao chất lượng cấp GPLX, thi với xe máy vẫn chưa thay đổi sau 6 năm ban hành Thông tư 12.
Theo các chuyên gia giao thông, các cơ quan quản lý cần nghiên cứu bổ sung chương trình đào tạo, cấp GPLX mô tô, sát với tình hình thực tế, để người điều khiển mô tô, xe gắn máy hiểu được mức độ nguy hiểm cho mình và cộng đồng, từ đó giảm thiểu tai nạn giao thông.
TS.Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia cho biết thêm: Chúng ta cần tập trung vào những nội dung gì liên quan đến ATGT thì chúng ta yêu cầu học viên phải học, phải thi đầy đủ. Còn những vấn đề không liên quan đến ATGT chúng ta có thể bỏ đi hoặc dạy tóm tắt. Cần chỉnh sửa lại toàn bộ nội dung về công tác đào tạo và vấn đề ứng dụng công nghệ trong vấn đề dạy, vấn đề quản lý các hoạt động giao thông nói chung./.
(ANTV) - ANTV) - Chặng đường 5 năm triển khai mô hình đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của Cục Truyền thông CAND đã được khẳng định bằng những dấu ấn tinh gọn, hiệu quả; tăng cường được sự lãnh đạo trực tiếp, tập trung của lãnh đạo Bộ đối với các mặt công tác, tạo định hướng tích cực trong hoạt động thông tin, truyền thông theo hướng chuyên sâu, nhanh chóng, kịp thời, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra trong tình hình mới.
(ANTV) - Bệnh viện phụ sản Hùng Vương đã tổ chức khám, tầm soát sức khỏe miễn phí cho gần 300 trẻ được sinh ra giữa tâm dịch Covid-19. Với các trẻ có hoàn cảnh khó khăn và trẻ mồ côi, bệnh viện sẽ có kế hoạch hỗ trợ cho các bé.
(ANTV) - Test 2808 01 bài viết thường có link YTB
