Trong số 41 sự cố, đáng chú ý nhất là vào ngày 24 tháng 6 vừa qua, tại sân bay Nội Bài đã xảy ra sự cố không lưu về vi phạm khoảng cách tối thiểu. Chuyến bay mang số hiệu AIQ645 của hãng hàng không Air Asia (Thái Lan) cất cánh khi máy bay số hiệu VJC943 đang lăn cắt ngang phía trước đường băng. Điều này khiến 2 chiếc máy bay đã có nguy cơ va phải nhau.

Xác định đây là các sự cố hàng không nghiêm trọng, có thể uy hiếp đến an toàn hoạt động bay đối với tất cả các lĩnh vực như khai thác tàu bay, quản lý hoạt động bay, quản lý cảng hàng không sân bay, sân bay, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương tổ chức điều tra, xác định rõ nguyên nhân, phân loại sự cố. 

Trên cơ sở kết luận điều tra, đưa ra các khuyến cáo an toàn cho các đơn vị liên quan, đồng thời, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm để xảy ra các sự cố, nghiêm túc xử lý trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định và khắc phục các tồn tại nhằm bảo đảm điều hành bay an toàn, điều hòa, hiệu quả.

Trước thực trạng trên, Bộ GTVT vừa ra công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không trong dịp cao điểm.

Trong chuyên mục GNCG, chúng tôi sẽ có cuộc trao đổi với Trần Văn Việt, Phó trưởng phòng Tiêu chuẩn An toàn bay, Cục Hàng không Việt Nam để tìm hiểu rõ hơn về những sự cố diễn ra trong thời gian vừa qua. Đặc biệt là các biện pháp đảm bảo an toàn nào sẽ được áp dụng trong thời gian tới.

Xem clip: