Với 6 trạm tàu điện ngầm được kết nối với địa điểm tổ chức chặng đua cùng hàng loạt máy lọc nước được trang bị xung quanh, người hâm mộ được khuyến khích mang theo chai nước cá nhân và sử dụng phương tiện giao thông công cộng để đến vòng đua Marina Bay Street. Ban tổ chức cũng tăng thêm 20% số lượng thùng rác tái chế, lắp đặt hệ thống máy phát điện cung cấp năng lượng sạch hơn cho một số khu vực nhất định. Tất cả những nỗ lực này đã tạo ra một sự kiện Công thức Một xanh hơn, bền vững hơn.

Cô Sasha Rafi, Giám đốc bền vững Singapore Grand Prix cho biết: Sự kiện là lần đầu tiên chúng tôi thực hiện báo cáo về lượng khí thải carbon, hoàn thành mục tiêu trở thành một trong những vòng đua Công thức Một bền vững nhất trong nhiệm kỳ 7 năm.

Phóng viên Aslam Shah, Đài CNA chia sẻ: Không những thế, sự kiện cũng là lần đầu tiên nước uống được bán trong những hộp giấy có thể tái chế thay vì chai nhựa. Số lượng trạm cấp nước sạch miễn phí cũng tăng gấp đôi lên 17 trạm. Điểm thú vị nhất chính là những vật dụng mà mọi người dùng để ăn uống cũng không bị vứt bỏ. Hãy để tôi chỉ cho bạn thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo trong vòng đời của chúng.

Những loại hộp đựng thực phẩm này được thu thập sau khi sử dụng sau đó được xử lý thành phân bón chỉ ngay trong ngày.

Ông Ng Pei Kang, Giám đốc điều hành Tria cho biết thêm: Chúng tôi đã tạo ra các sản phẩm này bằng các vật liệu có nguồn gốc từ thực vật nên chúng dễ dàng bị phân hủy. Sau đó chúng được áp dụng công nghệ hiện đại, tăng tốc độ để nhanh chóng biến thành phân bón.

Ông Werner Prinsloo, Công ty Yara International chia sẻ: Bạn càng cải thiện đất bạn càng có thể đảm bảo năng suất và sản lượng. Nhưng đồng thời trong trường hợp của Tria, chúng tôi có cơ hội tái chế chất dinh dưỡng.

Hệ thống nhà bếp phục vụ sự kiện cũng được cải tiến để xanh hơn. Dầu ăn đã qua sử dụng sẽ được thu gom và chuyển đổi thành dạng nhiên liệu sạch. Nhiên liệu này sẽ được thử nghiệm để cung cấp năng lượng cho máy phát điện. Các chuyên gia đánh giá cao những biện pháp trên, đồng thời chỉ ra thêm các hướng cải tiến bền vững khác.

Giáo sư Viswanathan, Đại học Công nghệ Nanyang cho biết: Nguồn phát thải chính đầu tiên là từ công tác hậu cần, và thứ hai là từ nhiên liệu hóa thạch đốt cháy trong chính các cuộc đua. Những vấn đề này được kiểm soát bởi F1 và đó chính là điều mà F1 cần bắt tay vào giải quyết.

Giải đua xe F1 cũng đã công bố kế hoạch chuyển sang sử dụng nhiên liệu hoàn toàn bền vững vào năm 2026. Những chiếc xe F1 năm 2026 ước tính sẽ sử dụng ít hơn 30% nhiên liệu xăng và được hoạt động bằng chủ yếu năng lượng điện. Năm 2026 cũng sẽ đặt dấu chấm hết cho việc sử dụng thiết bị chuyển hóa nhiệt năng MGU-H. Điều này sẽ góp phần giảm thiểu khí thải độc hại vào môi trường và giảm bớt gánh nặng tài chính cho các đội đua.

Philippines cảnh báo về nguy cơ đối với sức khỏe do tro bụi và khí độc từ núi lửa Mayon

Philippines đã đưa ra cảnh báo về nguy cơ đối với sức khỏe do tro bụi và khí độc bốc lên từ núi lửa Mayon. Trước đó, nhà chức trách nước này đã tiến hành sơ tán hơn 12.800 cư dân sống xung quanh Mayon, một trong những ngọn núi lửa hoạt động mạnh nhất ở Philippines và đang có nguy cơ phun trào.

Viện Nghiên cứu Núi lửa và Địa chấn Philippines đã ghi nhận ít nhất một trận động đất núi lửa trong 24 giờ trước đó và dấu vết dung nham trong phạm vi 2 km quanh núi. Theo các nhà nghiên cứu địa chấn, đến ngày 10/6, lượng khí sulfur dioxide từ núi lửa đã tăng gấp 3 lần.

Giới chức Philippines đã nâng cảnh báo thiên tai từ mức 2 lên mức 3 hôm 9/6, có nghĩa là "mức độ bất ổn tương đối cao" vì lượng lớn magma ở miệng núi lửa, và nó có thể phun trào nguy hiểm trong vòng vài tuần hoặc thậm chí vài ngày tới.

Người dân địa phương đã được yêu cầu tuân thủ các khuyến nghị của cơ quan khí tượng và hướng dẫn sơ tán của chính quyền địa phương.