Quê ở Bình Định nhưng sinh sống và học tập tại Hà Nội, chị Lê Hoàng Thủy Nghi thường xuyên phải di chuyển, đi lại giữa hai nơi. Máy bay luôn là phương tiện ưu tiên với chị vì thời gian đi lại ngắn chỉ chưa đầy 2 tiếng. Tuy nhiên, nếu giá vé máy bay tăng cao thì chị sẽ lựa chọn các phương án di chuyển khác tiết kiệm hơn.

Chị Lê Hoàng Thủy Nghi, Quê Bình Định cho biết: "Thực ra khi vé máy bay tăng cao thì em cũng sẽ cân nhắc khá nhiều bởi vì việc này sẽ ảnh hưởng đến kinh tế và thu nhập của bản thân hiện vẫn đang là sinh viên đang đi học thì em sẽ lựa chọn thay đổi phương tiện như là đi xe hoặc tàu, nó sẽ mất thời gian nhiều hơn nhưng số tiền bỏ ra thì ít hơn máy bay."

Theo đề xuất, với tuyến đường như Hà Nội – Quy Nhơn (Bình Định) có quãng đường hơn 1000km dự kiến mức giá dịch vụ vận chuyển tối đa là 3,4 triệu đồng, tăng 200.000 đồng so với trước đây. Với đường bay dài, mức trần sẽ tăng thêm hơn 6%, như các đường bay: Hà Nội - TPHCM; Hà Nội - Phú Quốc; TPHCM - Hải Phòng… Còn một số đường bay ngắn mức trần vẫn giữ nguyên.

Theo ý kiến của các chuyên gia, việc tăng trần giá vé máy bay thời điểm này là phù hợp, do các yếu tố về giá nhiên liệu đã tăng lên nhiều so với thời điểm quy định trước đây.

PGS. TS Ngô Trí Long, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả - Bộ Tài chính cho biết: "Chi phí nhiên liệu đầu vào tăng liên tục và các khoản chi phí khác cũng tăng cho nên giá được định giá phải sát giá thị trường đảm bảo cho doanh nghiệp bù đắp được chi phí có lợi nhuận đồng thời để người tiêu dùng có khả năng chấp nhận được. Thì việc điều chỉnh tăng bình quân là trên 3%, đường bay dài thì trên 6%, đường bay ngắn thì không tăng. Theo tôi đây là sự điều chỉnh cần thiết để ngành hàng không tồn tại và phát triển."

Dự kiến quy định mới về trần giá vé máy bay sẽ được ban hành trong quý III năm nay. Theo các chuyên gia, việc này sẽ tạo điều kiện hỗ trợ cho doanh nghiệp hàng không nhanh chóng vực dậy sau nhiều khó khăn vừa qua. Tuy nhiên, các hãng cũng cần tập trung giải quyết vấn đề chất lượng dịch vụ bay đồng thời có nhiều phân khúc giá để người dân lựa chọn.

Chị Lê Hoàng Thủy Nghi, Quê Bình Định chia sẻ: "Em vẫn gặp phải những tình trạng delay nhiều lần dù giá vé rất cao và chất lượng dịch vụ đôi lúc vẫn thấy không phù hợp lắm so với giá vé. Nên nếu giá vé tăng cao thì cũng rất mong chất lượng sẽ tăng để thỏa mãn sự tiêu dùng của người mua."

TS Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam cho biết: "Khi điều chỉnh mức giá cho hợp lý cho doanh nghiệp hoạt động thì khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn và cạnh tranh. Gía chỉ là một phương diện cạnh tranh thôi quan trọng hơn là cạnh tranh về chất lượng. Nên khi đảm bảo được đủ các chi phí cho các doanh nghiệp thì quyền lợi của khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn và thu hút cả các DN đầu tư vào lĩnh vực nay."

Liên quan đến trần giá vé máy bay, ngày 19/6 vừa qua, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Giá (sửa đổi), trong đó Nhà nước vẫn quy định khung giá với vé máy bay. Việc giữ quy định này nhằm bảo đảm trách nhiệm của Nhà nước trong ổn định thị trường, giữ được cạnh tranh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.