Tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết dài 99km, tổng mức đầu tư 12.500 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe chia đều cho 2 chiều riêng biệt, trong đó có 4 làn mặt cắt ngang và 2 làn khẩn cấp. Cao tốc này cho phép chạy tốc độ tối đa 120 km và tối thiểu là 60km/ giờ.

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết có điểm đầu kết nối từ tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và điểm cuối tại nút giao đường Ba Bàu dẫn ra quốc lộ 1A thuộc địa bàn huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.

Việc nối tuyến và thông xe cao tốc TP HCM _Phan Thiết dài hơn 180km đã rút ngắn thời gian đi từ thành phố tới Phan Thiết giảm còn 2 giờ chạy xe. Trước đây cũng quãng đường này thường mất từ 5 đến 6 giờ.

Cũng nằm trong tuyến dự án cao tốc Bắc – Năm, dự kiến trong tháng 5 tới sẽ đưa vào thông xe đoạn cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo (dài hơn 100km). Và cuối năm nay hoàn thành đoạn Vĩnh Hảo – Cam Lâm dài 78,5km). Tính đến giai đoạn hiện nay, cả nước đã có hơn 1.500 km đường cao tốc.

Để sớm hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam, Thủ tướng quán triệt lãnh đạo các địa phương, đơn vị nhà thầu phải tập trung bằng mọi giá không để trễ tiến độ. Có khó khăn phải tập trung tháo gỡ. Trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng phải lấy người dân làm gốc, đảm bảo quyền lợi của người dân. Bên cạnh đó đơn vị trúng thầu phải hạn chế đối đa việc chia nhỏ nhà thầu. Vì điều này sẽ dẫn đến thủ tục rườm rà, tránh được trường hợp nhà thầu yếu kém, không đủ năng lực gây ảnh hưởng đến tiến độ.

Thông xe hai tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45

Sáng nay, Bộ Giao thông văn tải chủ trì, phối hợp với tỉnh Thanh Hoa chính thức tổ chức khánh thành và thông xe dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tham lễ khánh thành.

Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 có chiều dài tuyến khoảng 63,3km, đi qua các tỉnh Ninh Bình (dài 14,3km); tỉnh Thanh Hóa (dài 49km); tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.

Các dự án hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ rút ngắn hành trình di chuyển, đẩy nhanh kết nối giữa các địa phương; giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hoá giữa các khu vực phía Bắc Trung Bộ cũng như từ Bắc vào Nam. Đồng thời giảm thiểu tai nạn trên Quốc lộ 1A, thúc đẩy nhanh việc phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến, tạo đà lớn để phát triển kinh tế địa phương.