Rà soát, bỏ ngay những thủ tục yêu cầu xác nhận cư trú gây phiền hà, hành dân

Trong năm 2022, đối với 11 dịch vụ công thiết yếu của Bộ Công an triển khai đã tiết kiệm gần 1000 tỷ đồng, cần tiếp tục đẩy mạnh các dịch vụ công thiết yếu, tăng cường kết nối, giải quyết thủ tục hành chính phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số, điện tử.

Đề cập đến việc thực hiện Luật Cư trú, quy định bỏ sổ hộ khẩu giấy, sổ tạm trú giấy, Bộ trưởng Tô Lâm yêu cầu Công an các đơn vị, địa phương tuyệt đối không để người dân phải đi lại nhiều lần, mất thời gian trong quá trình thực hiện các thủ tục hành chính; phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng, tham mưu cho Tỉnh ủy, UBND tỉnh rà soát, bỏ ngay yêu cầu người dân phải xác nhận cư trú khi thực hiện những thủ tục hành chính ở các sở, ngành, tránh để xảy ra bức xúc trong nhân dân.

Cán bộ, công chức không được chửi thề, quát, doạ nạt khi giao tiếp với công dân

Khi giao tiếp với công dân, cán bộ, công chức, viên chức có tác phong, thái độ lịch sự, nghiêm túc, đúng mực; ngôn ngữ giao tiếp rõ ràng, mạch lạc, văn minh, không chửi thề, không nói tiếng lóng, quát, dọa nạt; không có hành vi, lời nói hạch sách, nhũng nhiễu, gây căng thẳng, bức xúc, gợi ý nhằm trục lợi cá nhân. Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến góp ý vào dự thảo Nghị định ban hành Bộ Quy tắc Đạo đức công vụ.

Tại dự thảo tờ trình, Bộ Nội vụ cho biết, tại một số Bộ, địa phương, một bộ phận cán bộ, công chức, viên chức còn bộc lộ sự yếu kém trong giao tiếp, ứng xử với với người dân, tổ chức và đồng nghiệp, vẫn còn những hành vi vi phạm bị xử lý kỷ luật gây ảnh hưởng đến uy tín của Bộ, địa phương và hình ảnh của cán bộ, công chức, viên chức.

Do đó, Bộ Nội vụ cho rằng cần phải nghiên cứu, xây dựng và ban hành Nghị định ban hành Bộ Quy tắc Đạo đức công vụ làm căn cứ để các Bộ và địa phương thực hiện nghiêm túc, thống nhất trong cả nước.

Bộ GTVT Đề xuất kiểm định ô tô 

Từng khẳng định kiểm định ô tô theo chu kỳ kilomet (km) là không phù hợp, nhưng Bộ GTVT lại vừa bất ngờ lấy lại đề xuất này như một giải pháp cho vấn đề đăng kiểm hiện nay. Trên báo Kinh tế và đô thị số ra sáng nay có bài viết “Bộ GTVT Đề xuất kiểm định ô tô”.

Slide: Ý tưởng kiểm định xe theo chu kỳ km không phải mới bởi trước đó, vào cuối năm 2021 có ý kiến cho rằng việc đăng kiểm ô tô cần thay đổi theo hướng tùy biến linh hoạt. Nên đăng kiểm dựa trên số km (bằng quãng đường) thay vì thời gian như trước nhằm giảm chi phí cho chủ phương tiện.

Tuy nhiên, vào thời điểm đó, đề xuất trên vấp phải rất nhiều ý kiến trái chiều, trong đó, Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam chính là những cơ quan lên tiếng phản đối. Thế nhưng sau hơn một năm quyết liệt phản đối, Bộ GTVT lại bất ngờ “quay xe” gợi lại ý tưởng kiểm định xe theo chu kỳ km để Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu và lấy ý kiến.

Lợi - hại từ 2 phương án rút bảo hiểm xã hội 1 lần

Tại Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội không hạn chế rút bảo hiểm xã hội (BHXH) 1 lần, song đề xuất hai phương án rút BHXH. Phương án 1 là giữ nguyên quy định hiện hành; phương án 2 là người lao động (NLĐ) chỉ được rút 50% tiền BHXH 1 lần nếu chưa đủ tuổi hưu. Báo Lao động đã có bài phân tích về những cái lợi cũng như hạn chế của đề xuất trên.

Theo ghi nhận, những ngày vừa qua, rất đông công nhân lựa chọn phương án 1 theo đề xuất. Lý do được đưa ra là khi chọn rút BHXH một lần, NLĐ vì khó khăn trước mắt, cần tiền để giải quyết. Kể cả khi thực hiện phương án 2  là NLĐ chỉ được rút 50% tiền BHXH 1 lần nếu chưa đủ tuổi hưu -  nếu không có giải pháp và đồng hành cùng NLĐ lúc khó khăn thì NLĐ vẫn cứ khó khăn.

Quan trọng là làm thế nào để NLĐ có niềm tin với hệ thống BHXH" - ông Bùi Sỹ Lợi - nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban xã hội của Quốc hội - cho biết. Do vậy, cần làm tốt hơn, củng cố xây dựng hệ thống BHXH từ trung ương đến địa phương phải thật sự hiện đại, năng động, gần gũi, chia sẻ và thực hiện chính sách cho tốt để đem lại niềm tin cho NLĐ tham gia vào hệ thống BHXH.